Requerimento nº 160 de 2026
Identificação Básica
Tipo de Matéria Legislativa
Requerimento
Ano
2026
Número
160
Data de Apresentação
22/05/2026
Número do Protocolo
Tipo de Apresentação
Texto Original
Numeração
Outras Informações
Apelido
Dias Prazo
Matéria Polêmica?
Não
Objeto
Regime Tramitação
Normal
Em Tramitação?
Sim
Data Fim Prazo
Data de Publicação
É Complementar?
Não
Origem Externa
Tipo
Número
Ano
Local de Origem
Data
Dados Textuais
Ementa
O Vereador LUÍS SÉRGIO DE SOUZA REIS, no uso de suas atribuições regimentais, após ouvido o Plenário, nos termos do artigo aplicável do Regimento Interno, requer que seja encaminhado à Excelentíssima Senhora Prefeita Municipal o seguinte Requerimento de Informação, sobre a existência de estudos técnicos para a municipalização do trânsito no âmbito do município.
1- Há estudos técnicos, diagnósticos ou planejamento em andamento por parte do Poder Executivo para a inserção do município no Sistema Nacional de Trânsito (municipalização do trânsito)?
2- Caso não existam estudos em andamento, há interesse ou viabilidade técnica administrativa para a abertura de uma linha de análise dessa pauta na presente gestão?
1- Há estudos técnicos, diagnósticos ou planejamento em andamento por parte do Poder Executivo para a inserção do município no Sistema Nacional de Trânsito (municipalização do trânsito)?
2- Caso não existam estudos em andamento, há interesse ou viabilidade técnica administrativa para a abertura de uma linha de análise dessa pauta na presente gestão?
Indexação
Observação
O requerimento se faz necessário tendo em vista que a autonomia municipal para a gestão do trânsito está prevista no artigo 24 da Lei Federal nº 9.503/1997 (Código de Trânsito Brasileiro - CTB), conferindo aos municípios a responsabilidade pelo planejamento, operação e fiscalização do trânsito urbano; com o crescimento da frota de veículos e a complexidade da mobilidade urbana exigem uma gestão integrada, preventiva e fiscalizatória mais próxima da realidade local; e também o papel fiscalizador do Poder Legislativo e a necessidade de planejamento técnico e orçamentário para a estruturação de uma futura engenharia, fiscalização e educação de trânsito própria.